鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司，積極布局電動車市場，繼去年鴻海日亮相Model C及Model E後，就受到市場熱烈期待。昨天LUXGEN無預警在官方粉絲團貼出新車來紀念720人類月球日，雖然沒有明確註明，但從充電孔位置及5+2人座的設定來看，應該就是純電休旅Model C，據了解LUXGEN也確定將於第四季啟動電動車相關動作，極有可能先啟動預售，明年再正式發表上市。

多數國家都同意必須要減碳，但人類社會已經無法擺脫對電力的依賴，因此發展可再生能源勢在必行，不過目前綠能的主力之中，太陽能以及風力發電，都不是你可以隨傳隨到的電力來源。當風力與太陽能發電達到全國用電 100% 時，對電網來說其實非常危險，必須緊急降載火力電廠，避免電網過載，好在德國擁有歐陸其他國家的電網配合，可以分享過剩電力，但並非每個國家隨時都能夠吃下忽高忽低的額外電力，因此「儲能」就成為關鍵所在。

法國 Citroën 的 My Ami Buggy 電動車，續航才 70 公里，卻有著奇特的搶眼外型，讓它一開賣，50 輛的配額在 18 分鐘內就賣光光。

未來幾年將有數百萬輛電動車報廢，但內建的舊電池卻能回收再利用。近來日產、雷諾等車廠都在加速退役電池的研發計畫，打造為儲電設施，以因應能源儲存需求躍升趨勢。

美國電動車廠Fisker創辦人Henrik Fisker近日公布Fisker PEAR的設計草圖，這款中小型電動休旅正是以鴻海MIH平台打造，不但預計在明年下旬發表、2024年由北美俄亥俄州工廠生產，並確定售價低於29,900美元（折合新台幣約88.2萬），目前傳出已收到超過3,200張訂單。

Volvo Polestar 系列即將在今年帶來首款 SUV，事實上，另有款相當跑格化電動房車同樣額外受到關注。這款全新車已經悄悄在網路上曝光，將命名為 Polestar 5 鎖定 Tesla Model S、Porsche Taycan 等純電競品而來。

電動車時代的來臨重塑了消費者的購車習慣，原本在燃油車時代下幾乎快退出車市的都會小車甚至是微型車，化身純電車型後搖身一變成為了市場上炙手可熱的炸子雞，就像是本來沒打算在英國開賣微型電動車的Citron Ami，在擋不住英國消費者的熱烈敲碗下終於決定從法國跨越了英吉利海峽。7695英鎊（約28.5萬新台幣）的入手價，輕鬆擊敗Kia Picanto成為英國當地最便宜的車款，不過不像在其他歐盟國家14歲就可以開，在英國需要完整駕照才可以合法上路。

[周刊王CTWANT] 台灣TOYOTA總代理和泰汽車，17日正式發表被各界視為純電車銷售保證的bZ4X， bZ4X並非應汽車電動化趨勢倉促而生的產品，而是累積豐田集團30年電動車技術的成熟作品。

在全球到純電化浪潮下，促使許多車廠開始專注於電動車開發上，福斯家族準備在 ID 電動車系列之後，再推出全新「Scout」系列作為專為電動車開發的子品牌。

2021年電動車銷售量已佔整體汽車市場的17.9%，2022年電動車市場將進一步成長至2,090萬輛，較2021年仍保持44.1%的高成長率