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作家專欄

  • 電動車廠不賣車? — 兩張圖搞懂Tesla, Gogoro新模式
    Tesla與Gogoro兩家電動車廠都「不務正業」,卻也越來越吸睛 電動時代的新商業模式 傳統車廠的商業模式很單純:盡量賣最多的車輛給消費者,並從每一台車中賺取收益,維修、顧客關係是售後服務的一環。 電動車廠不走這條路。 電動汽車與電動機車最具代表性品牌,一家是美國的Tesla,另一家是台灣的Gogoro,兩家公司的策略不謀而合地走向一條新的道路。 持平而論,特斯拉與Gogoro真正的競爭力,除了電動車本身,還有更直有價值的。電動車廠的核心價值到底是什麼? 還有這部影片想進一步討論,為何新進電動車廠商,要修改過去傳統車廠已經證明成功的商業模式?
  • 全球各大商業集團看未來十年影響電動車發展的三大關鍵:環保、電池與運輸服務
    根據日本經濟產業省(METI)的分析,交通運輸排放的溫室氣體貢獻了總額的22%。另一方面,自1800年以來,世界人口增長6倍、其中世界都市人口增長了近60倍,高度都市化趨勢也讓原本就擁擠的市區交通狀況更加惡化,汽、機車長時間怠速增加碳排放。

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我們提供最先進、簡潔與操作簡便的電動車充電樁,透過專業團隊現地勘查與細心施工 ,同時為車主提供管委會諮詢服務,帶給您最好的居家充電體驗。
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我們協助電動車共享業者、物流業者、電動計程車隊量身打造充電站建設解決方案,透過智能雲端管理系統與能源管理工具,為您降低設備與電力成本,同時讓更多電動車能更有效率充電。

最新電動車新聞

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  • 發佈日期2019年12月10日
    新聞標題Mercedes-Benz EQ Power 插得有理
    新聞出處TopGear
  • 發佈日期2019年12月10日
    新聞標題Tesla的眾多"特粉" 以後有可能跳槽Porsche的電動車嗎?
    新聞出處udn
  • 發佈日期2019年12月10日
    新聞標題現代Nexo有多強?一次可開778公里還能淨化空氣
    新聞出處三立新聞網
  • 發佈日期2019年12月10日
    新聞標題新創獨角獸要哭了 SEAT將發表充電式電動速克達
    新聞出處CARLINK
  • 發佈日期2019年12月10日
    新聞標題特斯拉Semi勁敵來了 Nikola電動卡車具653匹、400km起續航力!
    新聞出處ETtoday
  • 發佈日期2019年12月09日
    新聞標題【2020台北車展】未來「電」勢力!數款電動車將現身車展
    新聞出處udn

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