2022年02月14日
本文轉自 工商時報
↑拜登政府宣布，五年斥資50億美元，興建數千座充電站。圖／美聯社
↑拜登政府宣布，五年斥資50億美元，興建數千座充電站。圖／美聯社拜登政府10日（周四）宣布，未來五年擬斥資將近50億美元鼓勵興建數千座電動車充電站，預期州際公路每50英里應須設立一座，作為拜登政府推動零排放車普及政策的最新規畫。
上述預算為去年11月國會通過1兆美元基建法案的一部分。白宮希望促使美國人民選用電動車取代原本的汽油車，不過資助電動車發展的額外龐大資金方案仍在國會卡關。
根據美運輸部要求，聯邦政府在2022年將提撥6.15億美元，但各州必須呈交計畫案，以便贏得聯邦政府核可。倘若州政府優先聚焦於高速公路的充電路線，而非僅設於鄰近地區和購物中心，就可最快今秋開始動工。
美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）在記者會表示，「我們不會指導各州該怎麼做，但我們需要確認是否符合基本標準。」
他強調，美國面臨鄉村與都市電動車網路各異的挑戰，「這必須要量身打造，也是為何我們要各州提交計畫的原因」。
根據拜登規劃，2030年以前美國新車銷售必須有50％為電動車或油電混合車，並擬增設50萬座新電動車充電站。
依照周四公布的指引方針，拜登政府提到各州應優先投資部署州際公路的充電設施，同時應投資直流電快速充電站，各站應該有至少四個充電埠，以便讓四輛電動車充電，如此可讓駕駛人花費約一小時即可完全充電。此外，州政府應該在州際公路每50英里安裝一座充電基礎設施，並位於高速公路1英里以內。
聯邦政府資金將負責電動車充電站興建成本的80％，其餘由私人或州政府資金填補。
許多技術細節仍在規劃當中，美政府坦言要說服習慣汽油車的駕駛人轉向電動車仍須一番努力，尤其是鄉村地區。不過此次規劃資金也遠低於拜登競選時提出的150億美元、俾以2030年以前打造50萬座充電站的水準。