狂砸120億投入研發,奧迪5年推30款電動化車型

2020年03月23日
本文轉載自 未來汽車日報


3月20日,奧迪汽車股份公司管理董事會主席伯藍·紹特(Bram Schot)表示:“在新型冠狀病毒肺炎疫情的特殊影響下,我們將全力確保員工、經銷商及客戶的身體健康,並在嚴峻的形勢中做出正確的商業決策。”
 
奧迪介紹,在本週末前,奧迪將逐步有序關閉位於英戈爾施塔特、內卡蘇姆、比利時、墨西哥和匈牙利的工廠。
 
“要提供可靠的2020年收益預測幾乎不可能”,奧迪汽車股份公司管理董事會財務、法務及中國業務董事安諾說道。奧迪官方稱,由於新型冠狀病毒肺炎疫情對經濟的影響尚不明朗,2020年,奧迪預計將面臨重大挑戰,將重點關注員工的健康以及企業的正常運營和持續穩定。
 
與此同時,對於過去的一年,伯藍·紹特點評:“在充滿挑戰的環境中,奧迪實現了2019年的財務目標。”
 
奧迪集團2019財年銷售收入達556.8億歐元,略高於2018年536.17億歐元的銷售收入;稅前利潤為52.23億歐元,同比增長19.8%;經營利潤為45.09億歐元;經營銷售回報率為8.1%,高於2018年的6.6%。
 
對此,奧迪表示,得益於奧迪品牌產品陣容的提升、蘭博基尼品牌經營利潤的增加,以及奧迪轉型計畫的成功實施貢獻了25億歐元,奧迪集團2019財年的經營利潤和經營銷售回報率實現雙增長。
 
此外,奧迪集團2019財年的淨現金流為31.60億歐元。為表彰員工,德國工廠的熟練工人將獲得3,880歐元的利潤分成,2018年利潤分成為3,630歐元。
 
值得一提的是,奧迪自2018年開始實施“轉型計畫”,即計畫到2022年為未來投資實現150億的資金節約目標。截至目前,奧迪轉型計畫已累計節約44億歐元的資金。奧迪表示,“奧迪轉型計畫正在為提高盈利品質做出決定性貢獻”。
 
2020年,奧迪將推出約20款車型,系統性地推進其電動化進程。到今年年底,奧迪核心品牌將向市場推出5款純電動車型,插電式混合動力車型陣容將增至12款。超過半數以上的車型將提供插電式混合動力版本。
 
對於未來前景,奧迪管理董事會委員會在2019年度股東大會上闡述,“奧迪始終如一”戰略的核心是加速電動化進程,並系統性地實現二氧化碳減排。
 
奧迪表示,到2025年,奧迪計畫推出約30款電動化車型。到2025年,新能源汽車的銷量占比將從現在的3.5%增長到約40%。2024年前,僅在產品陣容電動化方面,奧迪將預先投入約120億歐元用於研發,與此同時,確保奧迪集團的盈利性目標不受影響。