寶馬集團將在未來兩年內推出四款全電動汽車，因為該汽車製造商加快了向電動車型的轉變。

工程技術公司BOSCH推出了一種新的電動汽車充電電纜，沒有傳統的“充電磚”。該製造商在本周慕尼黑 IAA Mobility 全球首發之前分享了 EV 電源線的新細節

Mercedes-Benz在德國 IAA Mobility 展之前推出了一系列電動汽車，包括其首款 AMG 品牌的高性能電動汽車、一款轎車和一款 G 級 SUV 概念車——所有這些都是該公司努力成為電動汽車的一部分

根據 Peter Vardy 的分析，與任何其他汽車製造商相比，現代汽車預計到 2025 年將擁有最大範圍的電動汽車 (EV)

西海岸電氣高速公路是一個跨越三個州的充電站網絡，而現在已經有將近 10 年的歷史，目前至少其中一些設備正在進行升級。

印度一年賣5000輛電動車，特斯拉還要去建廠？

近日，選車網從相關渠道獲悉，基於PPE 平台的純電動 從當前海外媒體曝光的信息來看，純電動Macan 原型車在德國製造，另外還有消息稱，即將面世的Macan EV 將使用

近日，雖然本田表示將會繼續探索氫燃料電池技術，但是後續車型不見踪影，說明本田已經把研發重點放在了純電動汽車上，而盈利無望的氫燃料電池汽車就被暫時擱置了。在本田的規劃當中，純電動汽車和氫燃料電池汽車的銷量佔比在2030年達到40%，在2035年增加至80%，到2040年最終達成100%，但這就像“我與科比合力砍下83分”一樣，純電動汽車是絕對的主力，氫燃料電池只是錦上添花。

北京時間7月23日消息，據國外媒體報導，全球電動汽車行業在應對芯片短缺的同時或將面臨下一項挑戰。據美國銀行最新發布的一份全球研究報告，EV電池供應最早將在2025年面臨耗盡的風險，而來自中國的一家主要供應商也表示，EV需求的不斷增長以及原材料供應問題或將導致未來電池供應趨緊。

終於來了，或許，特斯拉這次的方案，在國內會火速引起跟風與學習。